الوصف
نرادار الهبوط الدقيق (PAR) هو نوع من أنظمة التوجيه بالرادار مصمم لتوفير التوجيه الجانبي والعمودي لطيار الطائرة أثناء الهبوط، حتى يتم الوصول إلى عتبة الهبوط. بعد وصول الطائرة إلى ارتفاع القرار (DH) أو ارتفاع القرار (DA)، يكون التوجيه استشاريًا فقط. يتم استخدام هذا النظام في التحكم في حركة الطيران والتوجيه الدقيق للطائرات ويساعد الطيارين على الحفاظ على مسار الطائرة ومسار الهبوط خلال المنهج النهائي. PAR-X30 هو أحد أهم أجهزة الاستشعار في أنظمة تحكم حركة الطيران ويلعب دورًا مهمًا جدًا في توفير سلامة الرحلة، خاصة في عمليات الهبوط، لكل من الطائرات المدنية والعسكرية. هذا النظام هو نظام دقيق جدًا، ثلاثي الأبعاد يعمل بتردد X-band ومصمم بشكل خاص لمساعدة الطيارين على الهبوط بالمقاتلات حتى على متن السفن.
الميزات
| المواصفات الفنية | |
| تردد التشغيل | X-Band (9.0 جيجاهرتز ~ 9.2 جيجاهرتز) في 10 قنوات |
| الهوائي | |
| أفقي | عرض الشعاع: 0.85 درجة × 3.5 أقصى كسب: 38.5 ديسيبل (في الاستقطاب الخطي) |
| عمودي | عرض الشعاع: 0.65 درجة × 3 أقصى كسب: 39.5 ديسيبل (في الاستقطاب الخطي) |
| المرسل | |
| النوع | صلب بالكامل |
| الطاقة القصوى | 100 واط |
| المستقبل | |
| النوع | صلب تمامًا |
| معامل الضوضاء | 3.5 ديسيبل |
| الظروف البيئية | |
| درجة الحرارة | داخلي: -10 درجة مئوية ~ +45 درجة مئوية خارجي: -30 درجة مئوية ~ +60 درجة مئوية |
| الرطوبة | 90% @ 40 درجة مئوية |
| سرعة الرياح | 90 كم/ساعة (التشغيل) 120 كم/ساعة (عدم التشغيل) |
| مصدر الطاقة | 380 فولت تيار متردد (50 هرتز ~ 60 هرتز)، 3 مراحل، الحد الأقصى للمدخل: 10 كيلووات |
| MTBF | ≥ 2000 ساعة |
| MTTR | ≤ 45 دقيقة |
| الدوار | 200 درجة |
منتجات مشابهة
المزيد
.png)
