Est capable d'effectuer une révision complète de l'avant à l'arrière, une rénovation, un vieillissement, une évaluation de la durée de vie, des TCTOs et des bulletins de service selon les normes internationales, JAR-145 et EASA Part 145, et les recommandations du fabricant pour 26 avions différents.
Ce large éventail de tâches techniques est effectué sur des Avions de l'Est et des Avions fabriqués en Occident et en Europe. Possédant des hangars polyvalents, cette industrie accueille également des Avions de la famille BAE, MD, Fokker, Boeing B737, et des Airbus A-300, A-310 et A-320 pour des contrôles, des réparations, de la maintenance et des révisions.
Les ateliers de cette industrie fournissent également des services de réparation pour les systèmes directement utilisés par le pilote tels que l'équipement de mesure électrique et électronique, et les jauges pour le radar de navigation, les systèmes de commande automatisée et les sièges éjectables.
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