المقدمة
محطة الأرض DME هي نظام مساعد للملاحة عريض النطاق يوفر معلومات المدى. وهو متوافق مع جميع محققي DME الجوية القائمة. تم تصميم النظام وتصنيعه لتلبية المتطلبات الواردة في EUROCAE ED-57، RTCA DO-189 و ICAO Annex 10. بالإضافة إلى ذلك، جميع الأجهزة والمواد والاختبارات متماشية مع المعايير المذكورة أعلاه. تتألف محطة الأرض DME من قسمين: الإرسال والهوائي. تم تصميم محطة الأرض DME بالكامل من الحالة الصلبة باستخدام تكنولوجيا حديثة تعتمد على حلقة تحكم رقمية معتمدة على FPGA الموثوقة لتشكيل نبضة الإرسال. من أجل تحقيق موثوقية عالية، تم النظر في التكرار في هندسة النظام. تعد القابلية للتطوير للنظام المعيار الهام الذي يقلل من وقت التشخيص. يحتوي هذا النظام على 252 قناة في نطاق تردد 962 إلى 1213 ميغاهيرتز. يعمل هذا النظام في وضعين، "X" و "Y" مع تغطية تصل إلى 200 ميلاً بحريًا وقدرة على التعامل مع 200 طائرة في نفس الوقت.
معتمد من EUROCAE و ICAO للرحلات.
إيران-140
طائرة تدريب S-68
شاهد-278
هليكوبتر عائم THUNDER
YASIR - طائرة بدون طيار للمراقبة الخفيفة
إم-2 - طائرة بدون طيار للمراقبة الخفيفة
فجر-20- طائرة خفيفة
Fajr-3- طائرة خفيفة
بينا - طائرة بدون طيار بإطلاق يدوي
نظام الأيروستات (بالون)
فائز - طائرة خفيفة فائقة
السيرات-02
تولو-٤
صناعة إصلاح وتحديث الطائرات
صناعة إصلاح وتحسين المحركات
"خلية اختبار محركات إياسي"
مركز توحيد وضمان الجودة في مراكز إياسي
صناعة إصلاح أنظمة المحركات والملحقات
مركز تدريب إياسي.
N.M.P (نقطة الصيانة الوطنية)
إصلاح الأجزاء الديناميكية
إصلاح السكاكين
إعادة بناء ناقل الحركة
إعادة تجديد أنظمة الهيدروليكية
إصلاح المحركات
إصلاح أنظمة الطيران الكهربائية
الهندسة السطحية (الطلاء والتغطية الجوية)
صناعة تصنيع المروحيات
مصانع التشكيل
مصنع تصنيع مكونات التصنيع العسكري
تصنيع الإلكترونيات الجوية والتوصيلات الكهربائية
مصانع التصنيع والتجميع
مصانع تصنيع أجزاء غير معدنية
تصميم وتصنيع صناعات محركات الطائرات (samt)
نظام مراقبة MLAT1290 MLAT
ADS497 التتبع التلقائي الوابث المعتمد
منارة أرضية تاكان TCN684
صناعات تصنيع الطائرات الإيرانية (Hesa)
صناعات تصنيع الطائرات الإيرانية (Hesa)
صناعات تصنيع الطائرات الإيرانية (Hesa)
صناعات تصنيع الطائرات الإيرانية (Hesa)