DESCRIPTION
Le Radar d'Approche de Précision (PAR) est un type de système de guidage radar conçu pour fournir une guidance latérale et verticale au pilote d'aéronef lors de l'atterrissage, jusqu'à ce que le seuil d'atterrissage soit atteint. Une fois que l'aéronef atteint la Hauteur de Décision (DH) ou l'Altitude de Décision (DA), la guidance n'est que consultative. Ce système est utilisé dans le contrôle du trafic aérien et la guidance de précision des aéronefs, et aide les pilotes à maintenir l'aéronef sur la trajectoire et le plan de descente lors de l'approche finale. Le PAR-X30 est l'un des capteurs les plus importants dans les systèmes de contrôle du trafic aérien et joue un rôle très important dans la sécurité des vols, en particulier lors des opérations d'atterrissage, pour les aéronefs civils et militaires. Ce système est un système 3D de très haute précision fonctionnant en bande X et spécialement conçu pour aider les pilotes à faire atterrir même des avions de chasse sur des porte-avions.
CARACTÉRISTIQUES
| CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES | |
| Fréquence d'exploitation | Bande X (9,0 GHz ~ 9,2 GHz) sur 10 canaux |
| Antenne | |
| Azimut | Largeur de faisceau : 0,85°×3,5 Gain maximal : 38,5 dB (en polarisation linéaire) |
| Élévation | Largeur de faisceau : 0,65°×3 Gain maximal : 39,5 dB (en polarisation linéaire) |
| Transmetteur | |
| Type | Entièrement à semi-conducteurs |
| Puissance crête | 100 W |
| Récepteur | |
| Type | Entièrement à semi-conducteurs cohérent |
| Facteur de bruit | 3,5 dB |
| Conditions environnementales | |
| Température | Intérieur : -10°C ~ +45°C Extérieur : -30°C ~ +60°C |
| Humidité | 90% @ 40°C |
| Vitesse du vent | 90 km/h (exploitation) 120 km/h (non-exploitation) |
| Alimentation électrique | 380 VAC (50 Hz ~ 60 Hz), 3 phases, Entrée maximale : 10 kW |
| MTBF | ≥ 2000 h |
| MTTR | ≤ 45 min |
| Plateau tournant | 200° |
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