Radar de surveillance aérienne 3D M4 Radar 3D.

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Ce radar de surveillance tridimensionnel est un système tactique à longue portée pour intercepteurs de chasseurs avec une antenne à réseau en phase active ; des capacités d'alerte précoce ; et de contre-mesures électroniques en fonctionnement dans la bande S. Il est développé pour répondre à l'exigence principale de la première étape du réseau de défense aérienne. Les caractéristiques tactiques et de mobilité du système ainsi que la réduction du nombre d'opérateurs et d'organisations responsables peuvent être considérées comme un élément de stratégie de l'utilisateur final. Les renseignements sur les cibles aériennes détectées par différents capteurs tels que les radars de poursuite, les radars de moyenne et courte portée sont transférés à un abri de commandement et de contrôle via un réseau sécurisé et seront combinés dans ce centre.

APPLICATIONS

Burn Through : concentration de la puissance dans la direction du brouilleur actif afin d'augmenter la portée radar dans la direction du brouilleur actif
SLB : suppression des signaux de brouillage d'entrée actifs provenant du lobe latéral
SLC : annulation des signaux de brouillage d'entrée actifs provenant du lobe latéral
Fréquence de saut : sélection aléatoire de la fréquence de fonctionnement du radar pour contrer les brouilleurs actifs et passifs
JATS : sélection intelligente de la fréquence de fonctionnement du radar en analysant les signaux de brouillage actifs
Compression d'impulsion : résistance aux brouilleurs actifs et fourniture au radar de la capacité d'Interception à Probabilité Faible (IPF)
CFAR : résistance aux brouilleurs passifs et détermination du seuil automatique
Carte de Clutter : résistance aux brouilleurs passifs et annulation du clutter fort en surface
Antenne à faible SLL : résistance aux missiles anti-radiation (ARM) et aux brouilleurs passifs
Blindage de secteur (arrêt de transmission) : arrêt de l'émetteur en mode veille pour cacher le radar aux équipements d'interception et le protéger des missiles anti-radiation (ARM)
Mode Doppler d'Impulsion : résistance aux brouilleurs passifs comme le chaff et meilleure annulation du clutter volumétrique

Spécifications

Paramètre	Valeur
Fréquence Opérationnelle	Bande S
Bande Passante du Radar	400 MHz
Couverture en Élévation	0° - 25°
Couverture en Azimut	0° - 360°
Poursuite Tout en Scannant (TWS)	2000 cibles
Mode de Traitement Radar	Normal, MTI, PD
Portée Maximale	450 km (Portée Instrumentale)
Précision en Portée	100 m
Précision en Azimut	0.3°
Précision en Élévation	600m (@200 km)
Résolution en Portée	200 m
Résolution en Azimut	1.4°
Résolution en Élévation	2° - 3.5°
Vitesse des Cibles Détectables	20 m/s - Mach
Vitesse de Rotation de l'Antenne	3 & 6 TPM
Nombre de Faisceaux	12 (Formation de Faisceaux Numériques)
Spécifications de l'Antenne
Type d'Antenne	Antenne Plane à Guide d'Onde Rainuré
Polarisation de l'Antenne	Linéaire, Horizontale
Gain de l'Antenne	40 dB
Elev. S.L.L	<-25 dB
Az. S.L.L	<-35 dB
Elev. BW	2° - 3.5°
Az. BW	1.4°
Altitude de Détection	100 m - 28000 m
Type d'Émetteur	État Solide
Nombre de Lignes d'Antennes	40
Puissance de Chaque Ligne d'Antenne	800 W
Capacités ECCM	Burn Through, SLC, Fréquence Hopping, Jitter de PRF, JATS, Antenne LSLL
Calibration et BIT	Oui
IFF	SSR/MSSR
MTTR	<30 minutes
MTBF	>800 heures
Temps de Configuration	30 minutes par 6 personnes
Temps de Récupération	30 minutes par 6 personnes
Nombre de Camions	3 camions pour le système radar et 3 camions pour les systèmes de télécommunication et de maintenance
Nombre d'Équipage	6
Température Non-Opérationnelle	-40°C ~ +70°C
Température Opérationnelle	-10°C ~ +45°C intérieur
Altitude Opérationnelle Maximale	3000 m au-dessus de la surface de la mer
Vitesse du Vent Tolérable	95% @ 30°C
Humidité	Pluie 2 mm/min
Brouillard Salin	2 mg/m²