توضیحات
رادار پرواز دقیق (PAR) یک نوع سیستم رادار هدایتی است که طراحی شده است تا هدایت لترال و عمودی برای خلبان هواپیما در حین فرود، تا زمانی که آستانه فرود رسیده شود، فراهم کند. پس از رسیدن هواپیما به ارتفاع تصمیم‌گیری (DH) یا ارتفاع تصمیم‌گیری (DA)، هدایت تنها به صورت راهنمایی عمل می‌کند. این سیستم در کنترل ترافیک هوایی و هدایت دقیق هواپیماها استفاده می‌شود و به خلبانان کمک می‌کند تا هواپیما را در مسیر صحیح و مسیر فرود نگه دارند در حین نهایت نزدیکی فرود. PAR-X30 یکی از حسگرهای مهمترین در سیستم‌های کنترل ترافیک هوایی است و نقش بسیار مهمی در ارائه ایمنی پرواز، به ویژه در عملیات فرود، برای هواپیماهای مدنی و نظامی ایفا می‌کند. این سیستم یک سیستم بسیار دقیق سه بعدی است که با فرکانس باند X کار می‌کند و به طور خاص برای کمک به خلبانان در فرود نیروهای هوایی حتی بر روی کشتی‌ها طراحی شده است.
ویژگی‌ها
| ویژگی‌های فنی | |
| فرکانس عملیاتی | نوع X (9.0 گیگاهرتز ~ 9.2 گیگاهرتز) در 10 کانال |
| آنتن | |
| آزیموت | عرض پرتاب: 0.85 درجه×3.5 بیشینه گین: 38.5 دسی‌بل (در قطبی خطی) |
| ارتفاع | عرض پرتاب: 0.65 درجه×3 بیشینه گین: 39.5 دسی‌بل (در قطبی خطی) |
| فرستنده | |
| نوع | کاملاً جامد |
| توان اوج | 100 وات |
| گیرنده | |
| نوع | کاملاً هماهنگ جامد |
| عامل نویز | 3.5 دسی‌بل |
| شرایط زیست‌محیطی | |
| دما | در داخل: -10 درجه سانتی‌گراد ~ +45 درجه سانتی‌گراد در خارج: -30 درجه سانتی‌گراد ~ +60 درجه سانتی‌گراد |
| رطوبت | 90% @ 40 درجه سانتی‌گراد |
| سرعت باد | 90 کیلومتر در ساعت (عملیات) 120 کیلومتر در ساعت (غیر عملیاتی) |
| تامین برق | 380 ولت جریان متناوب (50 هرتز ~ 60 هرتز)، 3 فاز، بیشینه ورودی: 10 کیلووات |
| MTBF | ≥ 2000 ساعت |
| MTTR | ≤ 45 دقیقه |
| دوار | 200 درجه |
محصولات مشابه
.png)
