Ce navire est un transporteur multi-usages, avec une coque en forme de navire à l'avant et une construction à fond plat au milieu, capable de charger et de décharger des cargaisons sur le pont. La superstructure du navire est située sur le pont arrière et est conçue pour accueillir les officiers et l'équipage, pour un total de 11 personnes.
Une grande zone de pont est disponible à l'avant de la superstructure pour le chargement de cargaisons emballées. Ce navire peut transporter des conteneurs et des camions avec une capacité de charge jusqu'à environ 4 tonnes/m² sur le pont, avec une capacité de 18 camions longs (remorques).
Les réservoirs de fuel du navire ont une construction à double fond et à double coque. La section de propulsion se compose de deux ensembles de moteurs principaux, boîte de vitesses, arbre d'hélice à pas fixe et deux unités de gouvernail.
Nous sommes capables de produire des barges de débarquement de 150 à 5000 DWT selon les exigences du client. Ces navires peuvent être utilisés pour le transport de tous types d'équipements militaires légers et lourds entre les îles.
| TYPE | Embarcation de débarquement 2500 Tonnes | Embarcation de débarquement 1500 Tonnes | Embarcation de débarquement 1000 Tonnes |
| Matériau | Acier marin, qualité A | Acier marin, qualité A | Acier, qualité A |
| Longueur (m) : | 80 | 76 | 49.95 |
| Largeur (m) : | 17.5 | 17.5 | 14.5 |
| Tirant d'eau (chargé) (m) : | 3.25 | 2.8 | 2.3 |
| Poids mort (tonnes) : | 2500 | 1500 | 1000 |
| Moteur principal (cv) : | 2x1300 | 2x1000 | 2x720 |
| Groupe électrogène principal (KVA) : | 2x97 | 2x90 | 2x85 |
| Autonomie (N.M) : | 800 | 800 | 800 |
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