Le navire polyvalent allant en mer est adapté pour opérer dans les ports et en mer ouverte. L'objectif principal du navire est de participer aux opérations de récupération de déversement de pétrole. Le principal système de récupération de pétrole sera un système intégré. Le navire sera également équipé d'installations pour restreindre et éteindre le feu. Ce navire peut ravitailler en carburant en surface de la mer ou d'autres navires en feu et est capable de soutenir les opérations de recherche et de sauvetage (SAR). Le navire sera capable de soutenir le système de positionnement dynamique (DPS) et l'aménagement du pont pour l'atterrissage d'hélicoptère.
Le navire de récupération de pétrole polyvalent répondant aux exigences des normes de la société de classification pour opérer dans les zones côtières et en mer ouverte est admissible à la désignation de service de "Navire de récupération de pétrole". La coque avec une structure solide est capable de supporter toutes les charges d'accostage. L'espace intérieur peut accueillir 22 membres d'équipage. La timonerie avec de grandes fenêtres offre une bonne visibilité au capitaine pendant toutes sortes d'opérations. La grande zone de pont de travail avec une résistance adéquate et une grue maritime est conçue pour la récupération de pétrole.
TYPE | Navire de récupération de pétrole |
Longueur O.A. (m) : | 60 |
Largeur (m) : | 13 |
Profondeur (m) : | 6.5 |
Tirant d'eau (m) : | 4 |
Carburant (m) : | 250 |
Eau douce (m³) : | 50 |
ORO (m³) : | 550 |
Propulsion : | 2xZ drive |
Moteur auxiliaire (kw) : | 2x1000 |
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