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Le simulateur de navire à grande vitesse pour mission complète comprend le pont principal avec tout son équipement interne, une plateforme de mouvement, une station d'instructeur et une salle de débriefing. L'équipement du pont du navire dans la cabine du simulateur est similaire à l'équipement principal. La cabine est installée sur une plateforme de mouvement et le mouvement du navire est simulé physiquement par la plateforme de mouvement. L'environnement maritime est mis en place visuellement autour de la cabine et les stagiaires peuvent voir l'environnement à travers les fenêtres. Ce simulateur couvre tous les domaines essentiels de la formation maritime en pleine conformité avec les exigences de la STCW '95 et peut être utilisé pour la formation dans différentes applications de navires à grande vitesse telles que la recherche et sauvetage, la patrouille, le transport de passagers, etc.

  • Le simulateur de conduite de train pour mission complète comprend la cabine du conducteur avec tout son équipement interne, une plateforme de mouvement 6 DOF, une station d'instructeur, une salle technique et une salle de débriefing.
  • L'équipement de la cabine du conducteur de train dans le simulateur est similaire à l'équipement principal. La cabine est installée sur une plateforme de mouvement et le mouvement du train est simulé physiquement par la plateforme de mouvement. L'environnement et les stations de train sont mis en place visuellement autour de la cabine et les stagiaires peuvent voir l'environnement à travers les fenêtres.
  • Ce simulateur couvre tous les domaines essentiels de la formation en pleine conformité avec les exigences de formation et peut être utilisé pour la formation dans différentes applications de train telles que le transport de passagers entre les villes, le métro, le monorail, le LRV, etc.

Cette plateforme de mouvement 6DOF peut se déplacer dans toutes les directions angulaires ou linéaires et peut être utilisée dans différents types de simulateurs et de stabilisateurs tels que des navires, des véhicules légers et lourds, des chars, des trains et divers avions.

  • Possibilité d'être utilisé comme stabilisateur d'équipement.
  • Simulation de mouvement complet des transporteurs pour obtenir une sensation de mouvement réelle.
  • Programmable pour différents états de mouvement.
  • Contrôlé par un logiciel spécialement conçu.
  • Mouvement et manœuvre sur 6 degrés de liberté (à savoir roulis, tangage, lacet, tangage, vague et dérive).
  • Concevable avec des actionneurs électriques, hydrauliques ou pneumatiques.
  • Conception modulaire et extensible (Les spécifications techniques peuvent être personnalisées).
  • Conception fiable et sûre utilisant des solutions matérielles et logicielles.
  • Installation, initialisation, fonctionnement et entretien faciles.

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