Bâtiment océanographique

Informations supplémentaires

DESCRIPTION

Le navire sert à la recherche océanographique et est adapté à la réalisation d'activités scientifiques et technologiques. En d'autres termes, il s'agit d'un navire pour des services spéciaux avec une navigation internationale longue distance et des réserves d'eau, de combustibles et de fournitures suffisantes pour permettre au moins 30 jours d'opérations continues sans ravitaillement en mer avec un équipage entièrement équipé et des chercheurs.
Le navire est équipé de deux systèmes de moteurs Diesel, deux lignes d'arbre, deux hélices à pales orientables, deux propulseurs latéraux d'étrave et de poupe à commande; les hélices sont protégées et placées pour éviter toute interférence avec les opérations de lancement, de récupération des systèmes et des instruments.
Le matériau est de qualité acier "A" pour la structure de la coque et d'alliage d'aluminium pour la superstructure, les machines et l'équipement. Les matériaux de finition sont adaptés à la construction navale. Les dimensions et la combinaison chimique des matériaux, de l'équipement, des machines, etc. sont conformes aux exigences de la Société de Classification.
La coque est équipée d'un support immergé pour l'utilisation d'un système de positionnement de transducteurs acoustiques et d'un système multi-faisceaux. De plus, la coque est prédisposée pour le positionnement fixe d'un sondeur acoustique scientifique, d'un sondeur acoustique de navigation, de fenêtres acoustiques pour un système Chirp et ADCP, de capteurs et d'un système de chargement d'eau.
Les appareils, treuils, équipements, pompes, machines, systèmes de ventilation et tout le reste seront installés et assemblés selon les instructions, les méthodes opérationnelles et constructives découlant d'une étude sur la réduction du bruit et des vibrations, en particulier pour les laboratoires, les espaces communs, les cabines, les passerelles, les zones de travail et les salles de contrôle. De plus, ce navire peut accueillir au moins 21 personnes.
Le navire, ses moteurs et son équipement sont construits sous la supervision et conformément aux règles de la société de classification.

Spécifications

Type de navire	Navire océanographique
Matériau de la superstructure	Aluminium
Matériau de la coque	Acier marin, grade A
Longueur (m)	49/98
Largeur (m)	10
Tirant d'eau (m)	3/03
Réservoir d'eau douce (m³)	48
Réservoir de carburant (m³)	131
Scientifiques (personnes)	21
Équipage (personnes)	10
Vitesse (nœuds)	14
Surface de laboratoire (m²)	60
Surface du pont de travail arrière (m²)	140
État de la mer	5
Moteur principal (KW)	2x1000
Durée (jours)	40
Autonomie (N.M.)	3000
Grue	1x7 tonne à 10 m 1x1 tonne à 7 m 1x10 tonne à 8 m A-Frame 1x5 tonne à 5 m A-Frame

Bateau Lance-Missiles (JM18 & JM16)

Sous-marin de poche

Fregate Mowj

Bateau-missile rapide SINA

Bateau de patrouille polyvalent 10M - R & 12M

Bateau de patrouille haute vitesse 10 M-S

Quais flottants

Drague suceuse à godets

Navire de récupération de pétrole

Barges de débarquement de 2500 et 3300 tpl

Bateaux de remorquage

Navire de ravitaillement d'équipage

Bateau d'équipage

Barges plats et pétroliers

SAR 20-1

SAR 20-2

Pantoon

Stations de police flottantes

Péniche de Restauration

Sous-marin de loisir

Bateau de transport de passagers 30-120.

Bateaux de patrouille et de sport polyvalents.

Bateaux de patrouille et de sport polyvalents

Bateau de sauvetage résistant au feu

Bateaux de plaisance

Chambre de recompression

Moteur diesel marin BMI 450.

Moteur hors-bord naval de 200 chevaux.

Moteur diesel naval BMD 900

Moteur Diesel Maritime BMI 650

Moteur diesel marin D87

Boîte de vitesses combinée marine CODAD

Moteur Diesel Marin BMI 3000

Moteur Diesel Marin BMI 4000

Générateur diesel maritime 380 KVA

Système de transmission à surface orientable

Système d'hélice à pas variable contrôlable (CPP)

Hélice à pas variable contrôlable.

Gouvernail Trn 200 ST, TRN 400 ST

Hélices à surface émergente et hélices immergées.

Accouplement d'Arbre - Hydraulique TYPE TSCH - 290-600

Unité de puissance hydraulique (UPH)

Système d'affichage des données (Compas gyroscopique)

Système de Contrôle et de Surveillance

Système de navigation par satellite.

Système d'affichage

Traitement et Distribution des Informations de Navigation

Radar de navigation (Marine)

Moteurs électriques (BLDC)

'Câbles sous-marins'

Câbles d'alimentation navale

Génération de bruit acoustique ANGS-1

Sonar passif conformable pour sous-marin MICS

Système de communication sous-marine intégré UCS-S 01

Bateau de patrouille polyvalent 14M

Bateau de patrouille polyvalent 17 M-R et 13 M-R

Général Cargo 6000 tonneaux de port en lourd

Navire de ravitaillement offshore

Aéroglisseur

Générateur diesel naval 18 KVA

Système de transmission à surface ajustable TPS-TR820.

Système de transmission à surface ajustable TPS-ST900.

Accouplement d'Arbre - Type Vissé

Protection et Contrôle de la Corrosion

Simulateurs

Connecteurs électriques

Tour de distillation du méthanol

Démarrage de la complétion en fond de trou

Sonar d'immersion DSF-3 pour Navire de Surface

Système sonar intégré ISSB-400 pour sous-marins

Connecteurs électriques

Bateau de patrouille polyvalent 13M et 16M