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Informations supplémentaires

Ce navire est conçu et fabriqué pour les opérations de Recherche et de Sauvetage (SAR). Le navire a une coque monocoque avec une haute manœuvrabilité et des performances de navigation. La coque est en aluminium marin de qualité 5083 et possède une structure solide et une grande résistance à la corrosion.

  • Le système de propulsion du navire contient deux moteurs
  • Le système de propulsion est à jet d'eau
  • La vitesse maximale du navire est de 35 nœuds
  • Équipé de :
    • Système de ventilation central
    • Réservoirs de carburant d'une capacité de 3600 litres
    • Eau douce de 700 litres
    • Système de lutte contre l'incendie interne et externe
    • Système de communication approprié
    • Équipement de navigation
    • Installations de santé et de bien-être
  • La vitesse de croisière du navire est de 20 nœuds en mer calme et par une température de l'air de 45°C, une température de l'eau de mer de 35°C et une humidité relative de 95% 24 heures par jour
  • Conçu avec un crochet d'une capacité de traction de 4 tonnes et une grue d'une capacité de 1,2 tonne
  • Manufacturé sous supervision et selon les règles de la Société de Classification

Spécifications

SPÉCIFICATIONS TYPE SAR 20-1
Matériau Aluminium 5083
Longueur (m) 20
Largeur (m) 4.7
Tirant d'eau (lège) (m) 0.95
Réservoir d'eau douce (litre) 700
Réservoir de carburant (litre) 3600
Traction (tonne) 4
Grue (tonne) 1.2
Vitesse (noeuds) 35
État de la mer 3-4
Moteur principal (ch) 2×820
Système de propulsion Jet d'eau
Endurance (M.N) 500

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