Le système de transmission marine à surface Marine Tech (MTS) a été conçu par des ingénieurs iraniens de MIO pour être utilisé dans toutes les embarcations à grande vitesse. Il présente trois types de conception qui le rendent adapté à tous les types de tableau arrière de bateau. Le MTS peut être utilisé pour tous types d'embarcations de plaisance ainsi que pour les applications les plus exigeantes en bateau de sport, en choisissant le rapport de transmission et l'hélice appropriés pour correspondre aux caractéristiques hydrodynamiques de la coque et aux performances du moteur respectives. Il peut également être facilement adapté à n'importe quel tableau arrière de bateau pouvant accueillir une transmission typique en ligne d'arbre ou un moteur en ligne d'arbre avec un angle de 3° à 10°. C'est un grand avantage pour les constructeurs de bateaux qui ont besoin d'adapter le système de propulsion selon les préférences des clients. Lorsque la coque est terminée, la conception et le processus de production de Marine Tech surface drive sont pris en compte tout au long de la conception et du développement de ce produit, et une attention particulière est portée pour garantir les objectifs souhaités liés au fonctionnement fonctionnel, à la facilité de maintenance, à la fiabilité et à l'efficacité. La conception est développée en utilisant une modélisation informatique 3D solide moderne avec une analyse par éléments finis structuraux intégrés pour optimiser la géométrie de conception et les contraintes de conception. De plus, les prototypes instrumentés des lignes d'arbre sont testés sur banc d'essai dans des conditions de charge représentatives. La caractéristique technique est ajustée (+4° - -10°). Il a la capacité de s'incliner vers le haut et vers le bas. Les Steerable Surface Drives de MIO permettent au tirant d'hélice de correspondre à la puissance de sortie du moteur; ainsi, plus de puissance est convertie en production de poussée, tandis que le moteur fonctionne plus près de sa courbe de puissance nominale. Le tirant d'hélice peut être ajusté en cours de route, atteignant l'angle de poussée optimal dans n'importe quelle charge et condition de mer. La manœuvrabilité est de (±15°). Le contrôle et la réponse de direction sont maximisés lorsque la fonction des hélices est dans la force directionnelle. Les Steerable Surface Drives MTS ajustent directement l'angle des hélices dans la direction de mouvement appropriée. Les systèmes MTS peuvent virer de près, avec un contrôle plus grand que les entraînements en ligne fixes ; et la maniabilité est la meilleure à n'importe quelle vitesse. La direction est assistée par un système de pompe entraîné par le moteur. Pour des raisons de sécurité, une installation de double pompe de direction assistée est toujours recommandée.
Avantages :
| Spécifications techniques et dernière condition de production : | MTS-ST15 | MTS-ST18 |
| Puissance du moteur (HP) | 1500 | 1800 ~ 2000 |
| Couple d'entrée (N.m) | Jusqu'à 5500 | Jusqu'à 9000 |
| Angle d'inclinaison | 14 | 15 |
| Poids | 350 | 440 |
| Angle de braquage | 30 | 30 |
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